Revealed New TVS Apache 200 4V "Every Day is Race Day"
Malem Vrooh, Melaporkan langsung dari Website Resmi TVS Apache...Ngoahahahaa (Nasib gak dapet Undangan Perilisan alhasil cma bisa Mantengin lewat Webnya), Resmi Rilis New TVS Apache RTR 200 4V aka 4 Valve (Katup), berjargon "Every Day is Race Day", New Apache 200 4V mengedepankan Sisi Racing yang teramat Kental. Bersenjatakan Engine 200CC SOHC 4 Katup Power 21PS @8500 Rpm, Sang New The Beast dapat melaju dari Posisi Diam 0-60Km/Jam dengan 3,9 Detik saja. btw Cukup Woow Vrooh.
New TVS Apache RTR 200 4V hadir dengan Segenap Fitur Beken Motorsport kekinian, Daleman mengadopsi Engine Kubikasi Murni 197,75CC 4 Stroke 4 Valve Oil Cooled 5 Speed Fuel Injection, Frame menganut Frame Originalitas Apache Series Model Split Cradle Chassis yang diklaim Rigid serta Ringan & Kuat, Velg Racing Model Y mirip Palang Velg New CB 150R dengan Karet Bundar bawaan Pirelli seri Demon yang juga menjadi Ban Standar New TVS Apache RTR 200 4V, Ooiya untuk Velg New TVS Apache RTR 200 4V sendiri berbahan Magnesium yang diklaim lebih Ringan & Kuat, Suspensi Depan Teleskopik Fork & Suspensi Belakang Monoshock Lansiran Kayaba tanpa Link serta Racing Muffler bermodel 2 Lubang (mirip Krieg Magnum F12 Counter Strike euuyy).
New TVS Apache RTR 200 4V hadir dengan Fitur cukup Melimpah, Stang Model Clip On Tinggi dengan Ceruk Lubang dibatang Stang namun secara Feel tetap Mantap & Ergonomi Khas Touring banget, Tangki Model Kondom Menyudut layaknya Tangki TVS Draken Concept yang juga dibekali Tutup Tangki Rata dimana Penempatan Tutup Tangki sendiri agak ke Kanan, jadi tidak ditengah Tangki pas, Integrated Split Seat yang Sporty dengan Jok berteknologi Foam in Place, dimana Kulit & Busa Jok menyatu untuk memberikan Feel Comfortable terhadap Biker, Dibekali Undercowl yang Runcing Sporty, Grip Handle Belakang bagi Boncengers Mania, Headlamp dengan LED Position Lamp & Stoplamp LED dengan Fender Belakang Menggantung, dan yang Unik dimana Lampu Sein didesain mirip Sein Moge Ducati Series dimana Sein beraksen lebih Menyudut Melengkung, Rem Cakram Depan belakang dengan Piringan cukup Lebar untuk Tingkat Pengereman Maksimal. Spesifikasi Lengkap sesuai yang sudah Ane Bocorkan via Artikel kemarin from Maxabout.com. Dengan Perbedaan Engine yang enable Fuel Injection dan Bukan Karburator.
New TVS Apache RTR 200 4V hadir dengan 7 Pilihan Warna, Cukup banyak & lengkap Vrooh, meliputi Matte Red, Matte Yellow, White, Matte White, Matte Gray, Matte Black & Black, dibandrol dengan Harga Rp 23,9 Juta OTR Jakarta Vrooh.Bagaimana..??, Terlihat Jelas dari Bandrol yang dipasang, TMCI berusaha membombardir Kelas Sport 150CC dimana New CB 150R serta New Vixion juga bermain direntang Harga segitu, weledeleeh, Lebih lanjut New TVS Apache RTR 200 4V menjanjikan Performance Nampoll dengan Layanan After Sales yang juga tak kalah Baiknya, Meliputi TVS Senyum, Online Parts & Home Servis. Dan yang bikin Ngilu adalah New TVS Apache RTR 200 4V Murni Buatan TVS tanpa ada Campur Tangan BMW Motorrad, seperti kita tahu TVS memang lagi Beken Kerjasama dengan Pabrikan Moge Terkenal tersebut dalam Hal Teknologi Industri Roda Dua. Begitu Vrooh.Dijamin Ngowoh Caak, Motor Banter Rego ra bikin Minder, Monggo Disantap, Berikut Spesifikasinya New TVS Apache RTR 200 4V Vrooh.
ENGINE, POWER & TORQUE | |
| Displacement | 197.75 cc |
| Maximum Power | 20.23 BHP (15.09 KW) @ 8500 rpm |
| Maximum Torque | 18.1 NM @ 7000 RPM |
| Engine Description | 197.75cc, single cylinder, SI, 4 stroke, Oil Cooled |
| Cooling | Oil Cooler with Ram Air Assist |
| Fuel System | Electronic Fuel Injection |
| Ignition | IDI - Dual Mode Digital Ignition |
| Compression Ratio | 9.7 :1 |
| Bore | 66 mm |
| Stroke | 57.8 mm |
| Number of Cylinders | 1 |
| Power-to-weight Ratio | 136.68 BHP per tonne |
| Torque-to-Weight Ratio | 122.29 NM per tonne |
| Specific Output | 102.30 BHP per litre |
| Air Filter Type | Paper Filter |
| Idling Speed | 1400 + 200 RPM |
| Carburettor | KEIHIN CV |
| Valves Per Cylinder | 4 Valves |
| Bore to Stroke Ratio | 1.14 |
TRANSMISSION | |
| Gearbox | 5 Speed Gear Box |
| Clutch | Wet Multi Plate - 6 Plate Design |
BRAKES | |
| Front Brake | 270mm Petal Disc |
| Rear Brake | 240mm Petal Disc |
| Brake Fluid | DOT 3/DOT 4 |
| Anti-lock Braking System (ABS) | Optional |
SUSPENSION | |
| Front Suspension | 37mm Telescopic Forks |
| Rear Suspension | Mono Tube - Monoshock |
WHEELS & TYRES | |
| Front Tyre | 90/90 R17 (TVS SriChakra) / Pirelli (Optional) |
| Rear Tyre | 130/70 R17 (TVS SriChakra) / Pirelli (Optional) |
| Front Wheel | 1.85 x 17-inch |
| Rear Wheel | 3.50 x 17-inch |
| Wheel Type | Mag Alloys |
| Tubeless Tyres | |
| Alloy Wheels | |
BATTERY | |
| Battery Type | MF |
| Capacity | 9 Ah |
| Voltage | 12V |
DIMENSIONS, WEIGHT & CAPACITIES | |
| Overall Length | 2050 mm |
| Overall Width | 790 mm |
| Overall Height | 1105 mm |
| Ground Clearance | 180 mm |
| Seat Height | 800 mm |
| Wheelbase | 1353 mm |
| Dry Weight | 140 kg |
| Kerb/Wet Weight | 148 kg |
| Fuel Tank Capacity | 12 litres |
| Reserve Fuel Capacity | 2.5 litres |
| Maximum Payload | 130 kg |
PERFORMANCE & MILEAGE | |
| 0-60 kmph | 3.95 secs |
| 0-100 kmph | 12 secs |
| Top Speed | 128 kmph |
INSTRUMENT CONSOLE | |
| Lap Timer | |
| Speedometer | Digital |
| Tachometer | Digital |
| Trip Meter | Digital |
| Odometer | Digital |
| Clock | Digital |
| ABS Light | |
| RPM/Gear Display | |
| Fuel Gauge | Digital |
| Gear Indicator | |
| Service Reminder | |
| Low Battery Indicator | |
| Gear Shift Light | |
| Rev-limiter Indicator | |
COMFORT & CONVENIENCE | |
| Pass Light | |
| Pillion Footrest | |
| Engine Kill Switch | |
| Step-up Seat/Split Seat | |
| Pillion Grabrail | |
| Electric Start | |
| Riding Modes | |
LIGHTING | |
| Head Light | 60/55W, H4 Bulb with All-Time On LED Position Lamp |
| Tail Light | LED 2.5W |
| Turn Signal Light (Front) | Clear Lens |
| Turn Signal Light (Rear) | Clear Lens |
| Position Lamp | Yes (DRLs) |
| Head Light Type | Halogen |
| Projector Head Light | |
Ariif_Pedrosa~Djogdjakarta
No comments:
Post a Comment