Stay Tune, Launching Honda CRF 250 Rally Region Yogyakarta bakal hadir Maret inih Mas Brooh...

Sugeng Siang Mas Brooh, semoga selalu diberikan Rahmat, Rezeki & Barokah oleh Allah SWT, Amiiin. Ngmong2 barokah, niih dapet Bocoran lumayan penting bin barokah buat Mas Bro Kang Bro Mbak Bro Diik Bro semua, bahwa Launching Resmi Honda CRF 250 Rally bakal segera Hadir merata diseluruh Kota Besar Tanah Air termasuk Wilayah Yogyakarta, peeehhh tenan po Lek, lha iyo tho Omm, wiss monggo lanjut Khutbahe.

Via Rapat Paguyuban Motor Honda Yogyakarta yang Ane datangin semalam di Pendopo Nde Luweh Kota Gedhe, didapatkan Info Fresh langsung dari PMHY bahwa Launching Honda CRF 250 Rally Region Jogja bakal Hadir Maret inih Mas Brooh, setelah sebelumnya Launching Perdana dilakukan di Main Dealer Astra Motor-Honda Indako Medan, maka secara Serentak Launching lanjutan bakal hadir di berbagai Kota Besar wilayah Jawa & Kalimantan.

Untuk Tanggal, Hari & Tempatnya belum Fix kapan, namun yang Pasti Launching Maret inih, Catet Omm Jooss, Test Ride lagiih. CRF 250 Rally Region Jogja Launching Maret inih. Seperti kita ketahui Bersama, Market Trail Tanah Air memang sedang Hangat-hangatnya & hampir semua Pabrikan memiliki Pemain disegmen inih. Kawasaki punya KLX Series & Versys X 250, Yamaha punya WR 250R, Viar punya Cross X Series & Next Cyclone RX3. dan Dengan Amunisi New CRF 250 Rally, AHM disinyalir akan lebih Memanaskan Perang disegmen Guriih inih Kang Brooh, Juooss, dan menjadi Hidden Agenda AHM lainnya sebagai Jembatan Hadirnya New Product-new product Dual Purpose/Adventure Honda macam Honda CB250X & New CRF 150, Ngoahahaha...

Berbekal Keunggulan & Desain yang "Pure Adventure" beraura Rally Dakkar dan didukung dengan 3S Dealer Wing yang bejibun ditanah Air, Niat AHM jelas ingin memberikan Produk dengan Kualitas High Level Dan layanan Purna Jual Kelas Wahid, weehh jaan Joss Lek, racun lgi dan lagi, Kesimpulane Honda dilawan, Ngoahahaha. Wiss monggo siapke Celengane & Imane, nek ora iso Ngemposs tenan Utekke kokean Mikir Motor Anyar, Pun monggo disantap, Dafuuq tenan Motor Anyar metu teruss :v

Ariif_Pedrosa_Djogdjakarta

Read More..

Next New Product Suzuki...berikut Bocorannya...

Sugeng Dhalu Pemirsaah, Blog 2 Hari Offline, kemarin Mudik ke rumah asal di Madiun sono-nooh, Berita Lelayu Budhe Ane meninggal Kang Bro, alhasil ya Cuti libur kerja & Libur nge-Blog buat Nglayat + Bantun-bantu dirumah.

Okeee wis monggo balik lagi ke Blog Ane, dapet Bocoran lumayan Syahdu niih tentang Next New Product yang bakal dihadirkan Suzuki Indonesia untuk meramaikan Pasar Motor Tanah Air, weeh sopo lee Bocorke Omm..??,. wiss rasah banyak Tanya, kepo banget ente, Ngoahahahaa..Monggo Disimak...

Untuk sementara Ariif Pedrosa udah ngantongin 4 Next New Product Suzuki Indomobil Sales, diantaranya adalah Update dari Varian Bebek Suzuki Smash Reborn, saat Ane tanya kayak gimana bentuknya & Engine yang diusung, Sang Petuah belum bisa menyimpulkan, namun yang Patut digaris bawahi kenapa menggunakan Brand Name Smash, padahal untuk Update terakhir Bebek Entry Level SIS menggunakan Brand Name Shooter yang sudah eksis, telisik lebih lanjut ternyata menurut Survey Suzuki, Brand Name Smash lebih kuat & bermindset dihati Biker Tanah Air ketimbang Brand Name Shooter. Namun untuk Engine beliau juga memberikan Pencerahan bahwa Engine tetap sama dengan Engine Shooter 115 namun dengan Update System Injeksi & tentu Penyempurnaan-penyempurnaan lainnya.

Next New Product berikutnya adalah Update dari Suzuki Nex, Matic Entry Level yang disuntik Mati oleh SIS beberapa Tahun lalu inih kabarnya bakal mendapatkan Penyegaran baik sisi Design maupun Engine. Seperti kita ketahui, secara Performa Suzuki Nex sudah cukup lumayan buat Jabanin Skutik-skutik Entry Level Kompetitor macam Honda Beat & Yamaha Mio M3, namun untuk Bab Design Nex terkesan terlalu Simpel & dari sini perlu ada Update Design yang lebih "Fresh & Muda".

Tentu kita tahu, Sumbangsih Market Sepeda Motor Tanah Air yang Terbesar berada dikelas Skutik Entry Level, Harga Terjangkau, Kualitas Oke & tentu Design yang Universal buat berbagai Umur membuat Pasar Skutik Entry Level benar-benar menggiurkan buat Pabrikan, maka dari thu disinyalir Suzuki ingin kembali Bermain disana, dan lewat Update dari Suzuki Nex, SIS seperti mencoba memanaskan kembali Persaingan Pasar Skutik Entry Level Tanah Air, kesimpulane Gebuk-gebukan lagi Pemirsaah, Suzuki Horaa Trimo, Ngoahahaaa...

Sementara Dua Produk selanjutnya masih agak Kabur Abu-abu Pemirsaah, ada Suzuki V-Strom 250 dan juga Suzuki GSX-R250, namun untuk Dua Nama New Product inih, Suzuki belum memiliki Kejelasan. Sebab bila ditelisik dari V-Strom, sebenarnya Pasar Indonesia sudah cukup Potensial namun pihak SIS sendiri masih mencoba Wait & See dlu, bilamana Produk-produk Kompetitor disegmen inih terbilang "Laris", maka bukan hal yang sulit bagi Suzuki untuk segera Memasarkan V-Strom 250 ke Tanah Air.

Sementara untuk GSX-R250, untuk Sport Fairing seperempat liter inih Suzuki masih Ragu, seperti kita ketahui GSX-R250 belum memiliki Keunggulan yang Mutlak bila dibandingkan dengan Produk-produk Kompetitor dikelas 250cc, Terlebih dari Muntahan Tenaga hanya berkisar diangka 25HP tentu gak bejaban dengan Lawannya yang memiliki Ledakan diatas 30HP, kecuali bila SIS Sudi banting Harga & membuat Harga Kejutan seperti yang mereka lakukan pada GSX-150 Series, bukan tak mungkin bisa-bisa saja. 

Namun Lebih lanjut Suzuki masih ingin Concern dipasar Sport 150CC dlu dan tak ingin Konsentrasi SIS terpecah belah. wee begonooh Kang Broo critanya. Yaap demikian Bocorannya Mas Bro, bisa ditampung dulu, Sugeng Dhalu Sugeng Rehat...sampai ketemu besok pagi...Wassalaam...

Ariif_Pedrosa_Djogdjakarta

Read More..

Kawasaki Motor Indonesia Resmi Rilis Kawasaki Z900, Suksesor Z800

Sugeng Sonten Kang Vrooh, wis gak banyak Sambutan, intinya Perkemarin Jum'at Malam 3 Maret 2017, Kawasaki Motor Indonesia selaku main ATPM Kawasaki Tanah Air Indonesia tercinta Resmi merilis New Product terbaru Kawasaki Z900, Suksesor Z800 niih. Bapak Michael Tjandra Tanadhi selaku Deputy Sales & Marketing-Promotion Kawasaki Motor Indonesia mengatakan Z900 inih sebagai Penerus gen Z800 yang sudah dipasarkan 3 Tahun lalu, Logisnya sebagai pengganti Z800.

Dan yang lebih mencengangkan lagi adalah Harga OTR yang dipatok KMI berada di range 225juta OTR JADETABEKSER, Which is Every Worthly tenan untuk Ukuran Moge 1000CC, perlu diketahui dari sekian Pemain Moge Kompetitor lain untuk ukuran Moge Middleweight rata2 memiliki Range Harga diatas 230jt, macam Honda CB650F Rp 235jt & Yamaha MT-09 Rp 250jt.

Satu kata, "Murah Omm", meski terbilang Murah, tetep wae bagi Ariif Pedrosa Blog termasuk Jajaran Produk Gagal, "Gagal Kebeli" maksudte, Ngoahahaa...

Dijual dalam Dua Varian Warna, Hijau & Grey Metallic, menawarkan Dapurpacu 1000CC bertenaga 125HP, Jyaan Gilani caah, Power segitu buat Jambak-jambak dalam Kota wis Turah blewah tenan. Z900 juga dibekali Fitur Assist & Slipper Clutch, jadi baik saat Menurunkan Gigi maupun Menaikkan Gigi secara Ndadakan bsa langsung "Songkleng" aja tanpa takut Ban Belakang Spin atau terjadi Gejala Engine Brake, Joss Omm. Kapan bisa beli Moge beginian, Ngimpi dlu ajalaah, bisane baru Mimpi Kang Vrooh, Tofaat tnan. Wiss Monggo disantap, Racun lagi Racun lagi, ada yang punya Penawar Racun beginian gak ente-ente pada, Sni Ane minta biar gak terjerat Racun beginian, Somplaak tnan, Swallow mana Swallow....Maak plaakkk...Josss...Salam Adoll Alun-alun...

Ariif_Pedrosa_Djogdjakarta

Read More..

Review All New Suzuki GSX-R150, serasa Ngulik GSX-RR MotoGP Vrooh...

Sugeng Dhalu Vrooh, ketemu lagi bareng Ane, Ariif Pedrosa Blog, wueehh jan Suwe bgt ora Ngeblog Omm, dah kayak Rumah Hantu aja nih Warung banyak Penampakan & Sarang Laba-labanya suwe ra disaponi dipell diresiki, Masya'allah, wis wiss monggo kokean Khutbah malah ra ndang Ngeblog-ngeblog ntar Critane, Jyaan Jabang Bajull tnan nek katane Lek Iwan Banaran...

Kali inih Qta bakal bahas New Produk Suzuki Indonesia nih, siapa lagi klo bukan All New Suzuki GSX-R150, Motorsport Fairing 150cc Suzuki yang bersibling Engine dengan All New Suzuki Satria F150 Injeksi pemirsaah, Wujudnya bisa sampeyan pelototin diatas Nooh, warna Biru khas Tim Balap Suzuki Ecstar MotoGP Omm, jyaan sedeep. wis monggo mari Qta mulai pmbahasannya, kit mau Ngoceh wae ra rampung-rampung nek Khutbah, Tapok Swallow tenan...

ERGONOMI

Oke untuk Pembahasan awal Qta bakal kepoin Ergonominya dlu ya Sob, klo kata Wak Haji TMCBlog bgtuan, Oiya brubung Filosofi yang dipakai Suzuki untuk GSX-R150 adalah Racy Ergonomics & Feeling, jadi bisa langsung disimpulkan mawon Sob lewat Foto diatas bahwa Ergonomi Suzuki GSX-R150 nih emang Sporty & Racing Usefully, bisa Sampeyan simak lewat Jok yang memang agak Tinggi Jengking khas Ergonomi Motor Sport Balap & juga dikombinasikan lewat Stang Underyoke Depan yang memang Nekuk banget kebawah, Alhasil Badan seperti diturut buat Nunduk menyesuaikan Gaya Ergonomi GSX-R150.

Namun jangan salah Sob, meski Ergonomi Racing gini, Suzuki GSX-R150 tetap enak buat Daily Use, Handling yang masuk kategori Ringan (Light Handling) dan didukung dengan Body yang Notabene paling Ramping bila dibandingkan Motorsport-motorsport Fullfairing Kompetitor lainnya, jadi Nilai Unggul tak terbantahkan buat All New Suzuki GSX-R150.

Ooiya bagi Biker yang AwAm alias Awal Mula belum ngenal nih GSX-R150 mungkin bakal butuh sedikit penyesuaian, Noted Ane pribadi sebagai Blogger yang baru Pertama nyentuh & nunggang GSX-R150 nih jg butuh Penyesuaian Vroh, secara Ergonomi Racing memang sedikit memaksa Biker untuk lebih menyesuaikan diri, berbeda dengan Ergonomi kebanyakan Motor-motor Sport Naked lain yang Ergonominya tergolong Friendly & Ready to Use tanpa memberikan hawa Linglung alias Bingung alias Ndungkrung buat Biker yang pertama kali Nunggangin.

PERFORMANCE

Yang Kedua Qta bahas adalah Aspek Performance dari All New Suzuki GSX-R150, berubung keterbatasan Track yang berada dijalan Gang Perumahan alhasil untuk Aspek Performance Ane gak bisa Ulik banyak-banyak Sob, hanya memainkan Gigi 1-2-3-4 & Speed mentok kisaran 60-70km/Jam karena Track yang memang Terbatas tidak untuk Full Eksplorasi Performance. Namun patut dicatat Performance Suzuki GSX-R150 masuk Level Jengat-jengat Omm, Ingat Jengat-jengat ya, gak cuma Jengat doank, jadi emang Galakk banget apalagi Position Gear 1-2-3, Notabene bersibling Engine dengan Suzuki Satria F150 Injeksi, barang tentu Karakter keduanya Mirip-mirip, meski secara Performance, kalau Kata Mas Eko selaku Kepala Cabang Suzuki Yogya lebih kepada Areal Top Speed, namun Putaran Bawah Suzuki GSX-R150 patut diwaspadain Pemirsaah,

Mas Eko juga menjelaskan, Mapping Engine Suzuki GSX-R150 pun dikail untuk lebih Jengat daripada Satria F150 Injeksi, terbukti dengan Puncak Tenaga bermain diangka 19,1HP, berbeda 1HP dengan Suzuki Satria F150 Injeksi yang bermain diangka 18HP, dengan Engine sepowerfull diatas, membuat GSX-R150 patut menjadi Ancaman dikelas Sport 150cc Fullfairing dengan sodoran Tenaga Puncak kelas Wahid. Ditopang dengan Bobot yang Ringan 131kg, tentu Aspek Power to Weight Ratio dari All New Suzuki GSX-R150 nih bakal Superior Sob. gak percaya, Monggo Buktikan pemirsaah, Ane udah membuktikan.

Yaap sekilas yang bisa Ane ulik, Ooiya rencana Ane mau pinjem Unit Test Ride Suzuki GSX-R150 Vrooh ke Mas Eko, agar Sub Bab Eksplorasi baik Fitur macam Keyless Ignition, Performance, Handling, Agility & juga Fuel Consumption Meter bisa Ane ulik lebih Luas & Jelas lagi Pemirsaah, Doain yee mugho-mugho wae terkabul dapet Unit Test Ridenya, Amiiiin. Nanti bakal Ane sodorkan hasilnya buat Ente-ente semua ben podo paham. Maklum kemarin acara Test Ride dadakan plus Waktu yang juga singkat banget membuat acara Ulik & Ngepoin Suzuki GSX-R150 jadi kurang Syahdu Sob, yaap sementara sekian dlu, Monggo Disantap, Salam Tapok Jidat Racun Jengat-jengat Jilid kesekian kalinya kembali datang, Bocor Celengane Caah...

Spesifikasi All New Suzuki GSX-R150

Dimension, Weight

Over all length (mm) : 2,020

Over all width (mm)         : 700         

Over all height (mm) : 1,075

Wheelbase (mm)         : 1,300

Seat height (mm)         : 785

Ground clearance (mm) : 160

Riding capacity (people) : 2

Curb mass (kg)         : 131

Engine

Engine type                  : Water-cooled, 4-stroke

Valve system                  : DOHC 4-valve

Number of cylinder          : 1-cylinder

Engine displacement        : 147.3cc

Bore x stroke (mm)          : 62.0×48.8

Maximum output               : 14.1/10,500Rpm

Maximum torque               : 14.0/9,000Rpm

Fuel system FI

Transmission                   : 6-speed, return

Starter system                   : Electric

Chasis

Frame type                   : Diamond

Brakes (Front)                   : Disc (Petal)

Brakes (Rear)                   : Disc (Petal)

Suspension (Front)           : Telescopic

Suspension (Rear)           : Swingarm

Wheels                           : Cast

Tires (Front)                   : 90/80-17(TL)

Tires (Rear)                   : 130/70-17 (TL)

Electrical

Headlight                           : LED

Taillight                           : Bulb

Battery type                   : MF

Instrument Cluster           : Full digital

Tachometer                   : Yes

Fuel Consumption

Fuel tank capacity (ℓ)         : 11

Calculated driving range (km) : N/A

Emissions standards         : Euro3

Fuel consumption (km/ℓ)         : N/A

Equipment

Key-less Ignition system         : Yes

Shutter-Key lock system         : N/A

Suzuki easy start system        : Yes

Ariif_Pedrosa_Djogdjakarta

Read More..

New Ducati Scrambler Limited Production by ESCII & Ducati

New Ducati Scrambler Limited Production by ESCII & Ducati

Malem Vrooh, critanya kembali nge Blog nih. Yapp dapet info dari Ducati, Pabrikan Moge asal Italia yang Sumpah Ane Impikan nih kembali merilis New Productnya untuk Varian Scrambler bergelar Ducati Scrambler 821LE aka Limited Production pemirsaah. Bekerja sama dengan Perusahaan Aksesoris Kecantikan ternama Italia, Eyewear and Sunglass Company Italian Independent atau disingkat ESCII. Berikut penampakannya, Monggo Digondoll Vrooh...

Yaapp, New Scrambler hadir dengan Grafis serba Hitam dengan Strip Gold Elegan yang menyapu sebagian kecil Body & Full Velgnya.

Ducati mengklaim New Scrambler inih benar-benar Totally Special Edition & Seriously Edition.

Aksen Gelap memang mengaurakan Kesan Angker, Serius, Sangar atau po wae sebangsa itu Omm.

Ada 5 Perbedaan pada New Scrambler LE inih bila dibandingkan Versi Standardnya. Meliputi:

1. Special Leather Designed Seat (Jok dengan Desain Bendul-bendul bhsa Jawane, dengan Transformasi Bagian bawah Flat berikut Bahan Jok yang Special (pake MB Tech po yo)

2. Night Copper Aluminium Side Panel

3. Night Copper Alloy 10 Spoke Wheel (Palang Velg model Classic omm)

4. Short Front Mudguard & Rear Fender (Spatbor depan & Fender belakang Pendek omm)

5. Termignoni Full Black Exhaust (pke Muffler merk Termignoni Racing Omm)

Yaapp 5 Hal itu yang membedakan New Scrambler LE dengan Scrambler STD Pemirsaah.

Dan New Scrambler LE inih hanya di Produksi diangka 1.077 Unit berikut dengan Fitur-fitur diatas tadi, lumayan Terbatas aka Limited Omm.

Yapp bagaimana, yang minat bsa langsung indent ke Dealer Ducati Indonesia, Fans berat Ducati boleh sook boyong Varian beginian biar tetep Kekinian.

Untuk Engine tetap, Identik Scrambler standard omm. Murni permainan Grafis & Tampilan yang lebih Sangar vrooh. Totally Scrambler with Cooper Style. Juooss, Monggo Disampluk omm.

Ane nyimak aje, belum bisa nebus motor yang beginian, perlu nyales motor mpe Ratusan Unit bru bsa beli Moge beginian, Somplaak tnan. Salam Joss Gandhoos.

Ariif_Pedrosa~Djogdjakarta

Read More..

Galeri All New Honda CB 500X, Crossover Sejati Vrooh...

Galeri All New Honda CB 500X, Crossover Sejati Vrooh...

Malem Vrooh, Galeri CBR 500R udah, CB 500F Lunas, nih Giliran CB 500X Model Year 2016 Rampungisasi. Yaap berlabel Crossover Bike, New Honda CB 500X hadir dengan segenap Style Touring/Adventure, Mulai dari Visor/Windscreen Tinggi yang juga bisa diadjustable Position, Long Travel Suspension, Stang Baplang Tinggi menjanjikan Ergonomi yang Nyaman Touring Style, Jok Empuk Vrooh, serta Suspensi Belakang dan Depan yang Pre Adjustable, Mantap, Tak ketinggalan Behel Tanduk Wifi untuk Pegangan Boncengers Omm.

Dibandrol Rp 147.000 OTR Jakarta, New Honda CB 500X menjanjikan Adventure Bike yang Total Comfort dan Worthly to Buy, Yaap seperti yang Mas Willy JHC bilang saat Seminar Roadshow Big Bike on Angkringan JAC beberapa waktu lalu. Disatu Sisi, Motor-motor Touring memang sudah memiliki Mindset yang cukup Kuat dihati Konsumen Indonesia.

Mengingat Negeri inih termasuk Negeri dengan Medan Touring yang juga lumayan menyenangkan, meski tidak sedikit pula diwarnai Jalan Aspal Ambles, Berlubang, Kawah Gunung Berapi/Meteor, Jalan Tatanan Batu. Tapi Overall dengan Medan tersebut, bukan sebuah Halangan buat New Honda CB 500X. Yaap penakluk Lubang Jalanan sejati Om, selain Adventure Sejati tentunya :v

Membahas Long Travel Suspension, Niih bisa Sampeyan simak pada Gambar diatas Pemirsaah, Range Travelnya 1 Kilan Telapak Tangan Ane atau hampir 15cm kurang dikit. Lumayan panjang Om, btw dengan begini Lendutan Suspensi dijamin Super Nyaman dan Lembut meski harus menghantam Ratusan Jalanan Berlubang Kawah meteor sekalipun, manteb Gan, Motor beginian niih emang cocok buat Market Indonesia, User Friendly & Totally All Track Everywhere Everytime, Juoss Gandhoss Omm. 

Oceey segitu dlu, wiss kokean omong ndak rasido nonton Galerine ntar, Pun monggo disogrok, All New Honda CB 500X, Big Bike Honda terlaris Market Share Tanah Air Omm...60 Unit Perbulan...Lariss Maniss Tandjung Kimpull....

Ariif_Pedrosa~Djogdjakarta

Read More..

Galeri All New Honda CB 500F Millenium Red, Monggo Vrooh...

Galeri All New Honda CB 500F Millenium Red, Monggo Vrooh...

Menyambung Artikel Galeri 500 Series, nih Ane suguhin Giliran Honda CB 500F, Versi Naked Honda CBR 500R, Btw nih Kudabesi berbagi part-part yang Identik CBR 500R & CB 500X Om, dari Tengah kebelakang ngikut CBR 500R, tapi buat Headlamp ngikut CB 500X, yaap Mirip-mirip Gen 500 Series sebelumnya, Ketiganya berbagi Part yang sama-sama.

New Honda CB 500F dijual Rp 133.000.000 OTR Jakarta untuk Versi Standard dan Rp 139.000.000 OTR Jakarta untuk Versi ABS. Berbeda dengan Gen CB 500F Old yang dijual Only Standar Type saja tanpa ABS. Yaap Selisih Harga antara Standar dengan ABS masuk daerah 6 Jutaan, Mirip-mirip Stategi Honda pada Gen CBR 250R ataupun Kawasaki on Ninin 250FI.

Bila dibandingkan dengan Adiknya Si CB 150R serta CB 250F, CB 500F memiliki Platform Headlamp yang beraura lebih Sangar Omm, Radikal Bersudut dengan Detail Headlamp Cowl yang memiliki Sudut-sudut Lancip, membuat Tampilan New CB 500F jauuh lebih Sangaar. Dikombinasikan dengan Stang Baplang bakal sangat terasa Jiwa Fighting Spiritnya Omm, Horaa Percoyo..??, Monggo Mang Test Ride, Ane saja jadi sangat pede Omm naik CB 500F, saking Pedenya lupa Standar samping Ikut-ikutan gak Ane naikin sewaktu Test Ride CBR 500R, Ngoahahahaa, Yaapp wiss monggo langsung saja pemirsaah, kita hadirkan Bersama..Galerii New Honda CB 500F, Selamat Menyempallkan...Dompet Ambyarr...

Ariif_Pedrosa~Djogdjakarta

Read More..

Galeri All New Honda CBR 500R Matt Gunpowder Black, Sereem Sadiss Vrooh...

Galeri All New Honda CBR 500R Matt Gunpowder Black, Sereem Sadiss Vrooh...

Malem Vrooh, nih Ane suguhin lagi Artikel kaya Gambar berupa Galeri All New Honda CBR 500R varian Warna Matt Gunpowder Black, Yaap warna Hitam Doff yang disinyalir bakal menjadi Varian Warna next Gen Honda CBR 250RR Pemirsaah, Sangar bin Serem tenan.

Foto Ane ambil dari Showroom Big Bike Astra Motor Yogyakarta on Jombor Kota sono-nooh. Pengine sama Varian Warna Merah aka Millenium Red, tapi berubung Unitnya cuma ada yang Item, yo wiss Sempall Jepret sana Jepret sini Pemirsaah. Sekalian Eksis ben kayak Bocah-bocah kekinian macam Juragan Geblex Tempe Bos Uut Beny (Foto atas).

Yoo wis segitu dulu, tak perlu Ane panjang lebar omongnya ndak Berbusa-busa nanti Omm, pun Monggo Disogrok, Noted CBR 500R dijual Rp 144.000.000 OTR Jakarta Omm, Minat..??, bisa langsung ke Astra Motor dikota Anda masing-masing. Ready Stok Omm, salam Adol Tanah sak Alun-alune... :v

*Pemilik Blog inih ikutan Eksis Omm, biar Kekini-kinian...

Ariif_Pedrosa~Djogdjakarta

Read More..